据《宁波晚报》1月8日报道：为更好地维护春运期间客运市场秩序，该市今年每个县（市、区）将至少备有一辆以上的大巴作为驳客专用车辆，在春运期间24小时待命，一旦查获黑车，车上乘客将通过这些车辆转运出行。而各客运车站在春运期间将设立一个可容纳一定数量旅客的滞留室，并配备应有的设施。如果是在晚上查获“黑车”，通常情况下是将旅客送到滞留室，第二天由客运车站负责安排及时出行。
    看了这样的消息，如同冬日里的暖风拂面，令人为之振奋。春运是一年中运力最为紧张的时候。然而越是运力紧张的时候，“黑车”就越容易钻空子“捞一把”，一些“黑心”的个体车主根本不具备运输资质，司机也没有驾驶车辆的资质，受经济利益驱使，他们仍偷偷上路，大肆揽客。这些“黑车”“带病”行驶，超速行驶，私拉超载，强买强卖，疲劳驾驶……凡此种种，扰乱了运输市场秩序，也为交通事故的发生埋下伏笔。
    惟有将“黑车”逐出营运市场，才能营造出良好的春运安全环境，让大伙都能过个欢乐、祥和的春节。但在以往的执法过程中，我们也发现，一些地方在查到“黑车”后，对车上的乘客没能妥善处理好，带来了诸多的问题。“黑车”车主和驾驶员往往不甘心“束手就擒”，与执法人员死磨硬缠。执法人员即使想驳客转车，因分身乏术，或其他客观条件的限制，常常是心有余力不足。于是，有的执法人员干脆将车上的乘客一赶了之，不闻不问。于是，个别地方甚至出现了乘客帮着“黑车”说好话的咄咄怪事。
    对此，宁波市各地自备大巴作为驳客专用，方便乘客转运出行。离目的地近的，自备大巴尽可把乘客送到家；路程远的，尤其是在雨雪天和夜晚，自备大巴将客人送到车站的滞留室里等待，予以分流。此举真可谓抓到了点子上。将服务寓于执法之中，提高了执法质量。既彰显出一种人本意识和高度的人文关怀，也体现了一种真抓实干和求真务实的工作作风。上述做法必定能赢得乘客的心。对此，凡有良知的乘客岂有不配合的道理，哪有不叫好的？我们的执法人员在执法中何愁没有乘客站出来指证“黑车”？何愁执法力量势单力薄？这样做，打击“黑车”将事半功倍，既起到彻底消除安全隐患，预防交通事故的作用，又让乘客从宜人的服务中，真切地感受到执法的人性化。从而，树立了执法人员的新形象，密切了党群、干群关系，也促进了公民法律意识的增强和法治社会的完善。
    因此，在今年的春运中，笔者建议各地不妨学学宁波的上述做法，在严厉打击“黑车”的同时，善待“黑车”上的乘客。